A décima-primeira parte da coletânea de Gordinis e Dauphines com motores modificados traz algumas novidades.
As adaptações mais comuns: utilizando motor de Corcel ou Volkswagen BX (a ar) ou AP, na traseira. Ou então um projeto mais arrojado, com motor VW AP na dianteira...
Acima, dois exemplares com motor de Corcel.
Abaixo, dois outros com motor VW "a ar "(de Fusca e de Gol).
Meu amigos.
ResponderExcluirAcabei de comprar um Gordini 62.
Não sei qual motor coloco. O original ou Ap?
Se eu não colocar o original perde valor oarro?
Veio sem motor.
ResponderExcluirOlá Romulo, um carro antigo com motor original terá mais valor. Se você não faz questão de manter a originalidade, as adaptações mais usuais são com motor Corcel ou então CHT 1.0. Mas se prepare para muita dor de cabeça...
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