GORDINIS COM MOTORES DIFERENTES - Parte 4

A quarta coletânea reúne alguns Gordinis e Dauphines especialmente modificados não apenas na carroceria, mas - e principalmente - na parte mecânica.

Para começar, um incrível Dauphine com motor Yamaha FJ1200 

 

Leia matéria completa sobre este carro aqui: http://www.speedhunters.com/2017/01/renault-dauphine-yamaha-fj1200/

Abaixo, diversos Dauphines com mecânica do Renault Alpine, Renault R5 e R10:

Abaixo, Dauphine com motor Volkswagen boxer a ar, 1800 cc, muito veneno e escapamentos especiais:

Abaixo, outros exemplares de Gordini e Dauphine com motor Volkswagen boxer a ar:

Para finalizar, outros dois exemplares de Gordinis, com motor Ford CHT 1.6 (vermelho) e com motor Volkswagen AP 1.8 (verde):

 

26º ENCONTRO SUL-BRASILEIRO DE VEÍCULOS ANTIGOS - 16 a 19/11/2017 - EXPOTRADE - PINHAIS/PR

Ontem, quinta-feira, 16 de novembro, levei meu Gordini II 1966 para participar do 26º ENCONTRO SUL-BRASILEIRO DE VEÍCULOS ANTIGOS, evento que está sendo realizado de 16 a 19 de novembro na Expotrade (Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel, 10.454 – Vila Amélia – Pinhais/PR).

Estarão reunidos mais de 700 veículos antigos (com mais de 30 anos de fabricação), 20 clubes e 50 lojas na feira de peças. A ampla estrutura é moderna e coberta (23.000 m2), com área de alimentação e de descanso para os expositores. Aos que estiverem em Curitiba até o fim desta semana, fica o convite para comparecem a este que é um dos eventos mais importantes do sul do país.

Ingressos a R$20,00 (inteira) e R$10,00 (meia), com cortesia para crianças até 10 anos.

Abaixo, fotos dos Gordinis que estavam presentes no evento na tarde de quinta-feira.

O meu é o Gordini 1966 - placa CNA 1270, cor azul; o Gordini do Ernesto é o vermelho 1968 - placa AAY 1968; o Dauphine do Nelsinho de Limeira é o modelo preto 1963 - placa FYL 1963 e o Gordini do Romano é o marrom 1967 - placa GQP 7502.

 

CLIQUE NAS FOTOS PARA AMPLIÁ-LAS

 Veja fotos deste evento, em breve, no meu outro blog: www.carrosnacionaisantigos.blogspot.com

POR DENTRO DE UM DAUPHINE/GORDINI

Quando observamos uma pessoa ou mesmo um objeto, muitas vezes não fazemos ideia de como é "por dentro". A expressão de surpresa que as crianças fazem quando lhes é exibido um corpo humano por dentro (músculos, esqueleto, sistema circulatório, órgãos etc.) servem para exemplificar a surpresa que muitos experimentam quando um carro é desmontado e suas "partes íntimas" são exibidas sem o menor pudor.

Lembro-me bem da primeira vez que vi um Fusca com a carroceria desconectada do chassi e da parte mecânica. Fiquei maravilhado ao ver o assoalho de aço, o túnel da transmissão, o câmbio desconectado do motor, as molas das suspensões e outros detalhes que remeteram à minha primeira aula de ciências... mas nem por isso quis me tornar um mecânico. Assim como não teria "estômago" para ser um médico...

Fuçando aqui e ali, encontrei algumas fotos das entranhas de diversos Dauphines e Gordinis, e compartilho aqui com vocês. Aconselho sair desta tela quem tiver estômago sensível!

Agora, não há nada pior que a imagem de um Dauphine ou Gordini esmagado ou maltratado pelos antigos donos, abandonados ao tempo, tendo como destino quase certo o "crematório das siderúrgicas"...