DESENHOS E CHARGES DE DAUPHINES E GORDINIS - PARTE 5

Graças à colaboração de alguns internautas e à costumeira garimpagem que eu faço na internet, obtive mais alguns desenhos de Dauphines e Gordinis que compartilho agora com vocês.

As 4 edições anteriores em que eu divulguei desenhos e charges você acessa em http://blogdogordini.blogspot.com/2018/06/desenhos-e-charges-de-dauphines-e.html

Ao lado, não um desenho, mas sim a foto de um DAUPHINE construído com peças de Lego! Genial, não?

Caso você tenha desenhos ainda não exibidos neste blog, envie por gentileza para aeferreira@hotmail.com

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GORDINIS COM MOTORES DIFERENTES - Parte 6

Nesta sexta coletânea de Dauphines e Gordinis adaptados com motores diferentes reuni diversas combinações, a começar pelo motor Alpine (Renault) e pelos habituais motores boxer refrigerado a ar ou o famoso AP refrigerado a água. 

O exemplar ao lado está equipado com um "modesto" motor VW Golf 1800, com turbo e injeção FuelTech. Nada mal hem?

Ousadias à parte é mais fácil encontrar exemplares adaptados com o motor Ford Corcel 1.3, 1.4 ou 1.6 (que tem a "vantagem" de preservar o DNA Renault...). 

Essas adaptações normalmente impactam na transmissão e, decerto, na embreagem. Afinal, os originais do Dauphine/Gordini não aguentam por muito tempo os torques e as potências superiores desses motores.

 

 

 

Alguém saberia dizer que motor é esse, abaixo?

 

GORDINIS PERSONALIZADOS - PARTE 13

A 13ª seleção de Dauphines e Gordinis personalizados reúne modelos:

 

- semi-conversíveis;

- conversíveis (cabriolet);

- com teto solar de fábrica;

- perua (station wagon - misto de Gordini e VW Variant);

- hatch back (misto de Gordini e VW Type);

 

e culminando com dois modelos incríveis: fusão de Gordini com Nash e "Gordini Food Truck". Confira abaixo (CLIQUE NAS FOTOS PARA AMPLIÁ-LAS):