PROPAGANDAS - DAUPHINES E GORDINIS - PARTE V

 

GORDINIS PERSONALIZADOS - PARTE 20

 A vigésima parte da série "GORDINIS PERSONALIZADOS" começa com um modelo inédito de 2 portas. As portas são maiores e possui uma inclinação na moldura em direção ao para-brisa. O vidro lateral traseiro também é personalizado e o vidro traseiro passou a ser dividido em três partes e perdeu os cantos arredondados. Confira:

 

 

 

 Abaixo você poderá apreciar dois Gordini Wagon, com 2 ou 4 portas:

 

Pra finalizar, que tal um simpatico Gordini-reboque?

 

CURITIBA 9 DE AGOSTO DE 2020 - PASSEIO DE CARRO NO DIA DOS PAIS

No dia 9 de agosto, pela manhã, o tempo estava bom, com céu azul e temperatura bem agradável. Beto e eu saímos de casa pouco depois das 8h (com o Gordini 1966 azul) e fomos nos reunir com outros proprietários de carros antigos, no Posto Shell (Farol do Parque) na BR 277 (santo Inácio).  

Pouco depois das 9h pusemos os carros na estrada e começamos o PASSEIO DO DIA DOS PAIS até Bateias, fazendo meia-volta na entrada da Estância de Águas Ouro Fino (Campo Largo). Depois seguimos por Campo Magro de volta para Curitiba. Foi um lindo passeio de 50 quilômetros aproximadamente, sem nenhum problema.

Esse encontro conseguiu reunir nada menos que quatro Gordinis, alguns Fuscas, um VW TL, um Passat TS, um Puma GTB S2, um Puma GTS, um Simca Chambord, um Rural Willys, duas Chevrolet Caravan, um esportivo Bianco, um Lada Niva e até mesmo um Fiat Tipo 2.0 16V Sedicivalvole - ícone nos anos 1990.

Por todo o caminho recebemos a simpatia das pessoas que passavam por nós em seus carros mais novos (alguns buzinaram e quase todos filmaram ou tiraram fotos). Foi um bom teste para o meu Gordini, e o "nervosinho" mostrou disposição para rodar outros 54 anos.

A seguir, uma amostra do que rolou nesse incrível encontro organizado pelo Marcos Gomes - do Bianco amarelo (houve outros passeios antes, mas não pude participar porque o Gordini ainda não estava pronto...).

 

 

 

 

 

 

 

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GORDINIS COM MOTORES DIFERENTES - Parte 10

A décima coletânea de Dauphines e Gordinis com motores diferentes deverá assustar os puristas, mas alguns "ousados" deverão erguer as sobrancelha...

Abaixo, o "Dauphine Lúcifer":

 

Abaixo, um Gordiniwagen (com motor do Fusca):

 

 

Abaixo, um Gordini V8 e outro com mecânica Corcel:

Para finalizar, diversos Dauphines muito vitaminados:

GORDINIS COM MOTORES DIFERENTES - Parte 9

Esta é a nona coletânea de Gordinis com motores diferentes. 

Se você acessar o histórico do blog, poderá conferir as outras oito edições.

Desta vez temos um Gordini com motor de Alfa Romeo 2300; outro com motor do Chevrolet Astra; outro com motor de Fusca e o furioso Gordini V8. Escolha a transformação que mais lhe agrada...

Abaixo, Gordini com motor do Alfa Romeo 2300:

Abaixo, Gordini com motor do Chevrolet Astra:

 

Abaixo, um Gordini com motor boxer, da Volkswagen:

 

Para finalizar, um Gordini com motor V8: