DAUPHINE E GORDINI - FIM DE LINHA OU UM LONGO RECOMEÇO

Uma das coisas que mais "dói" em uma pessoa que curte carros antigos é ver o objeto dos seus sonhos abandonado no meio do mato ou em algum ferro-velho, sendo gradualmente destruído pela ferrugem. Quando as suas partes "aproveitáveis" são removidas, resta apenas apenas o esqueleto inservível que será gradualmente destruído pela natureza ou pelas fornalhas.

Alguns poucos serão levados para oficinas e restaurados, mas todos sabemos como sai caro e é difícil restaurar um.

Para quem tem estômago fraco ou coração sensível demais, recomendo cautela porque as imagens abaixo poderão causar bastante incômodo...

POR DENTRO DE UM DAUPHINE/GORDINI - Parte 2

Uma pesquisada aqui e outra ali, e eis que encontro mais fotos revelando algumas "intimidades" de nosso querido gorducho Dauphine/Gordini.

A simplicidade da construção e a genialidade de algumas soluções até hoje surpreendem, principalmente em se tratando de um pequeno carro popular francês projetado em meados da década de 1950.

Não custa lembrar que a Europa havia sido devastada pela II Guerra Mundial uma década antes. Por isso a Renault merece nossa reverência e infinitos elogios por ter projetado e lançado um carro tão carismático e repleto de virtudes (e alguns pecadilhos), lembrando que foi um carro econômico pensado para as massas.

Confira o show de imagens abaixo:

 

 

Abaixo, a trava de segurança na porta traseira - que muitos carros no Brasil - classificados e vendidos como se fossem "de luxo" - até pouco tempo não ofereciam ...

Abaixo, um feito raro até nos dias de hoje: "Dauphine 1.000.000"!

Para finalizar, duas fotos incríveis do temível "Dauphine das neves"!

GORDINIS COM MOTORES DIFERENTES - Parte 5

Segue abaixo uma nova coletânea de Dauphines e Gordinis com motores BEM mais possantes que o original.

Não sou contra adaptar uma mecânica e câmbio mais modernos, desde que visualmente o carro mantenha o aspecto de originalidade (bancos, painel, forrações, rodas/calotas etc.).

Abaixo, exemplares de Dauphine/Gordini com motores bem bravos. Alguém consegue identificar os propulsores?

 

GORDINIS PERSONALIZADOS - Parte 11

Costumo fazer uma varredura semanal na internet, desde sites e blogues até classificados de veículos (como OLX, Mercado Livre etc.), em busca de Dauphines e Gordinis, e muitas vezes encontro placas de exemplares que ainda não constavam no meu cadastro nacional - que você consulta aqui: https://blogdogordini.blogspot.com.br/2016/01/cadastro-nacional-de.html ,

No entanto, também encontro alguns Dauphines e Gordinis personalizados, que são capazes de fazer cair o queixo dos puristas.

Confira abaixo esta nova coletânea e deixe o seu comentário ao fim desta edição.

CLIQUE NAS FOTOS ABAIXO PARA AMPLIÁ-LAS:

 

 Acima, um "Dauphine Limousine Sport".

Abaixo, Dauphine "de verão" e Gordini 2 portas.

 Abaixo, um Gordini com teto solar ("Cornini") e uma Picape Gordini:

Abaixo, dois Gordini Station Wagon:

Abaixo, dois Gordini Customizados:

 

 Para finalizar, alguns Dauphines e Gordinis tunados: