GORDINIS PERSONALIZADOS - PARTE 4

Encontrei mais uma série de Dauphines e Gordinis "personalizados" em pesquisas feitas quase diariamente na internet e também em algumas revistas especializadas em carros antigos.

O resultado poderá surpreender (positivamente) alguns puristas, mas recomenda-se prudência ao usar a barra de rolagem...

Abaixo, dois Dauphines/Gordinis com "estepe continental":

Abaixo, uma série de Dauphines/Gordinis cabriolet (conversíveis)

 

 

 

 

 

Abaixo, dois Dauhines/Gordinis station wagon (perua)

Para finalizar, um Gordini "very hot" com motor Cadillac V8 no cofre dianteiro:

 CLIQUE NAS FOTOS ACIMA PARA AUMENTÁ-LAS DE TAMANHO

GORDINIS PERSONALIZADOS - PARTE 3

COUPÉ/HATCH 2 PORTAS

 

 CLIQUE NAS FOTOS ACIMA E ABAIXO PARA AMPLIÁ-LAS

  

 

 PARA FINALIZAR: DAUPHINE VARELA R

O Varela R (o "R" vem da Renault) foi desenvolvido por Luis M.G. Varela a partir de um Gordini produzido na Argentina pela IKA (Indústrias Kaiser de Automóveis), a fim de obter um verdadeiro Gran Turismo. (A Kaiser e a Renault eram associadas na Argentina, na IKA-Renault).

As portas (apenas duas, dianteiras) ficaram 16 cm mais compridas que as originais e o carro ficou 8 cm mais baixo (só o teto foi rebaixado em 7 cm). A frente é bastante semelhante à do Gordini (exceto os faróis, maiores), mas a partir da metade do carro para trás o teto cai em curva pronunciada. Atrás, um pequeno para-brisa e uma tampa inclinada para acesso ao motor. 

De 1970 a 1974, apenas 6 exemplares foram construídos, de forma artesanal.