O painel do pequeno Renault é simples, funcional e possui design harmonioso, ainda mais se considerarmos que se tratava de um carro popular.
Como é cada vez mais difícil encontrar peças de acabamento originais e em bom estado (novas, quase nunca, e sempre por preços indecentes), alguns proprietários optam por reformular o painel do carro.
Na maior parte das vezes acrescenta-se no painel alguns medidores (combustível, gasolina, pressão do óleo ou conta-giros) , em "copinhos" sobre o painel, ou recortando-se a lata ou, o que é mais comum, sob o painel, num suporte metálico bem discreto.
Alguns vão mais além e substituem o painel de instrumentos por outros mais modernos. Em alguns casos a modificação agride menos os mais "puristas", mas há casos em que os enxertos ficam, no mínimo, estranhos.
Por fim, alguns (muito) atrevidos conseguem enxertar todo o painel de outro carro (VW Logus, Chevrolet Corsa, etc.), e aí é que o bicho pega...
Confira, abaixo, detalhes do painel original de um Gordini:
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