Os Dauphines/Gordinis até hoje tem sido muito utilizados em corridas, em arrancadas e em projetos mirabolantes.
O motivo? por ser barato, leve, aerodinâmico e facilmente customizado ou transformado para carro de corrida.
Confira nesta quarta edição mais alguns bólidos que fariam Amadeo Gordini "arregalar os olhos" (ele foi o responsável por fazer o motor de 845cc saltar de 32 para 40 HP).
CLIQUE NAS IMAGENS ACIMA PARA AMPLIÁ-LAS
Ótima abordagem para implementar em nosso artigo sobre câmbio cvt como funciona, muito útil as infos, Valeeeu demais!
ResponderExcluir